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停车场规划设计

 
1.交通量调查
 
交通量调查主要是了解路网的交通分布状态,包括对道路网、路段、交叉口、交通枢纽、商业中心广场等的交通流量、流向调查以及公共交通的路线、客流量、集散量调查。针对停车场外的区域道路交通流量调查,可以对市区交通流量分析得到深层次的静态交通解决方案;一般而言交通流量调查包括出入口调查、市区路段流量调查、交叉口流量调查三个部分。通过这些调查,可以比较全面掌握区域车流量的时空分布规律,为交通分析模型和交通优化提供研究依据。通过交通调查搜集到的交通基础数据,可了解交通出行在时间、空间上的分布特征,为分析和研究区域机动车交通流量特征、车辆停放特征等提供基础数据,以此构建一个反映区域交通运行状况的交通分析模型。通过这个模型提供的辅助,可为区域交通规划提供决策参考。
 




2.停车场外部交通组织设计

停车场周边交通的流量情况,会直接影响到整体停车场通行效率,规划不当不仅会影响周边道路的通行情况,同时会影响停车场内部的运营情况。因此在项目建设初期我们就为该项目考虑到了外部交通对该项目的影响。





3.停车场内部交通组织设计

针对大型停车场车位多,车场内部交通组织和区域复杂的特点,内部交通组织通过合理的规划将会提高停车场内的秩序,提高停车场的周转率和使用率,并使车主感到这个停车场更便捷、安全。内部交通组织需要有序的规划设计,否则会造成内部车行混乱且降低车场周转率。 同时根据停车场服务对象的不同,使用功能不同,对停车场进行合理的功能分区。





4.停车场导向标识规划设计

停车场导向标示设计是停车场诱导系统中的一部分,其中涵盖车行诱导和人行诱导,目的是要做到人性化和科学化设计,既是提高车主体验,让车主更为便捷的重点,合理的设计也可以提高停车场的美观度,就像工业设计一样,不仅实用而且漂亮。
 
停车场的导向标识分为三个阶段
 
正向寻车:就是从远端到入口,并轻松找到电梯间。
 
垂直交通:就是人到达目的地。
 
反向寻车:是指办事回来找到自己的车的过程。
 
这些过程都将需要正确的停车导向标识。
 
停车场整体的内部标识包括车行引导,人行地面引导,整体车场位置图示,电梯间位置,区域划分标识等等,根据服务对象的定位,我们可以对停车场设计从经济实用型到豪华装饰型给出不同程度的解决方案咨询。






 

5.停车场地坪和材质设计

坪的材质不仅影响着车场的美观,同时影响着车场内部应用,根据坡道普通地面强度情况等多种情况分析给出最优质的地坪解决方案。
 

 






6.停车场出入口设计


针对停车场出入口也需要合理的设计,保证出入口的安全、便捷。主要包括车辆出入口进出模式、车辆缓冲区的设置、进出口设备的安装位置、非机动车和人行通道的设计等。根据可能会出现的车流潮汐情况,比如写字楼、机场、剧院等业态,可以设置通道可逆进出模式、VIP和固定车辆及提前结算车辆专用通道、应急收费(可移动收费)站等。



 

 


 
7.停车场交通安全设计
 
停车场内部也同样需要有交通安全设计按照停车场相关的国家和地方规范及要求,科学合理地设置停车场交通安全设施,达到车辆行车安全和便捷。一个标准化的停车场安全设计包括:标牌、标线、挡车座、广角镜、胶条、护角、减速带、诱导标、墙面漆、弹力柱、道钉等。冠安停车具有自主的停车场安全设计标准,可以最大限度的提高整体车场内行为和车辆的安全,将停车场内的潜在威胁降到最低。




8.停车场智能化设计咨询 

根据停车场运营管理的需求点不同,冠安停车根据十余年的运营管理经验,为客户定制适合于停车场现实情况的停车场智能化设备选型,施工指导,技术指导。可以更方便的为客户提供智能设备整体的系统集成,使停车场的管理更加智能化、规范化、精细化,同时可以有效的提高停车场的整体运营水平。



9.停车场运营管理咨询

冠安停车拥有先进的运营管理模式和专业年轻化的管理团队。

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